Продолжая тему безопасности дорожного движения

В Талице ведется очередное строительство торговой точки, да ещё в самом центре. На улице Васильева, где организованно одностороннее движение. Место, как и полагается, огорожено забором. Но владельцы автомобилей продолжают ставить по привычке свои машины на эту сторону дороги. В результате пешеходам нужно их обходить по проезжей части, подвергая себя опасности. Сотрудники ГИБДД равнодушно взирают на эту картину и бдят – не перейдёт ли кто-нибудь дорогу в неположенном месте, или вдруг какой-нибудь водитель не уступит дорогу человеку, переходящему по пешеходному переходу. А то, что люди толпами передвигаются по проезжей части, так ведь это просто временное стечение обстоятельств, стройка всё-таки.

Вообще, давно назрело предложение в данном месте организовать регулируемый пешеходный переход, со светофором. То есть, подошёл пешеход нажал кнопку – для него загорелся зелёный. Потом секунд 30 для пешеходов горит красный, и водители могут спокойно проезжать. Но в настоящий момент в этом месте творится настоящая суматоха – пешеходы снуют туда-сюда, а автомобилисты успевают, не нарушив ПДД, проехать.

Ну и, не отдаляясь от данного места. Все знают, что когда в нашем городе организуют массовые гуляния и перекрывают улицу Ленина от улицы Васильева до Луначарского, то водителям нужно ездить по участку с односторонним движением в двух направлениях. То есть, дорога становится двусторонней. Как водители об этом узнают? Никак, интуитивно. Ни знаков, ни регулировщиков не увидишь. А как узнать, что дорога опять стала односторонней? Тоже интуитивно. Хорошо, если человек местный и знает эту особенность, но сочувствую «не местным» водителям. Хотя формально все становятся нарушителями.

Далее. Все знают «коварное место» около Луначарского, 10, где можно перейти дорогу и нарваться на штраф, так как инспекторы ГИБДД прячутся за яблонями рядом с указанным домом и поджидают пешеходов-нарушителей. Зимой-то гаишников ещё можно заметить, а вот летом вероятность попасться возрастает. И опять возникает вопрос: если мы радеем за безопасность на дорогах, не лучше ли сделать ограждения между проезжей частью и тротуаром, наподобие тех, что поставили около новой детской поликлиники? Ведь и штрафовать практически никого бы не пришлось, только уж самых отъявленных нарушителей.

Это только малая часть того, что можно сделать, чтобы дороги в нашем городе стали безопаснее. Наверняка, многие бы согласились, что реализация этих предложений более способствовала безопасности, чем просто выписывание штрафов.

В. Булатов

---