«Это родина Кузнецова?» Гость из Нижнего Новгорода — о Талице, её воздухе, людях и о том, чему на самом деле нужно учить будущих инженеров.
Талица вновь стала точкой притяжения для гостей из больших городов. Недавно наш город посетил нижегородец -инженер-конструктор, пожелавший сохранить анонимность: по его словам, он трудится в организации, о которой не принято рассказывать подробно. Для газеты он согласился поделиться впечатлениями — и о нашем городе, и о том, что по-настоящему нужно школьнику, который мечтает стать инженером.
«Воздух чище, а водители пропускают — это шок»
Первое, что отметил гость, — атмосфера города, в самом прямом смысле слова.
— У вас воздух заметно чище, чем в крупных городах, — говорит он. — И ещё меня по-настоящему удивило, что водители пропускают пешеходов. Для жителя большого города это почти шок…
Второе наблюдение — особый, «деревенский» уклад, который в Талице сохранился при всей её городской жизни.
— Здесь все друг друга знают, — улыбается собеседник. — С журналистом, который водил меня по городу, здороваются буквально все — и взрослые, и даже дети. Это дорогого стоит. В большом городе ты можешь годами жить в одном подъезде и не знать соседа в лицо.
Слава разведчика дошла до Нижнего Новгорода
Гость внимательно осмотрел наши достопримечательности и заметил, что мы, местные, порой воспринимаем их как само собой разумеющееся.
— У вас очень мощный упор на патриотизм, — делится он. — Куда ни глянь — всё посвящено советскому разведчику Николаю Ивановичу Кузнецову: улица его имени, сквер, рисунок на жилом доме, школьные кадетские отряды. Это, честно говоря, впечатляет.
А дальше произошло то, что гостя удивило сильнее всего. Позвонив родителям и рассказав, в каком он городе, он услышал в трубке мгновенный вопрос: «Это родина Кузнецова?»
— Вот так я и понял, — смеётся он. — Слава разведчика дошла и до Нижнего Новгорода. Раз уж про него знают простые жители за сотни километров отсюда, значит, память о нём по-настоящему жива.
Конструктор, лампочка и «методология понимания»
Во время визита гость побывал на одном из школьных мероприятий. 30 июня, в День молодёжи, в школе № 55 проходили инженерные мастер-классы, посвящённые профориентации. Наш собеседник, сам инженер-конструктор, отнёсся к увиденному со здоровым скепсисом.
— Эти конструкторы, где нужно собрать цепь, чтобы загорелась лампочка, — говорит он, — для будущего инженера почти бесполезны. Они не дают понимания. Это уровень шестого класса — последовательное и параллельное соединение. А дальше — пустота.
На вопрос журналиста, чего ему самому не хватало в школе, гость ответил без колебаний: «Мне вечно не хватало времени на проработку действительно важных предметов: математики — сюда я включаю и алгебру, и геометрию, и черчение, и основы матанализа, и теорию вероятности, и физики. Причём физики не в смысле «подставь цифру в формулу», а именно выведения законов. Это даёт понимание базы. Я, наверное, девяносто процентов школьного времени убивал на какую-нибудь географию и переписывание параграфов по истории — просто потому, что так было в расписании.
По его словам, «игрушечный» конструктор — это примерно как изучать устаревший язык программирования, когда весь мир уже давно перешёл на современный. Или пользоваться старым мессенджером вместо актуального.
— В реальной жизни такого не бывает в принципе, — резюмирует он. — Ты никогда не станешь архитектором только потому, что любишь собирать конструктор. Ведь конструктор — это всегда инструкция и фиксированный набор деталей. А инженерия — это как раз про то, чего в наборе нет.
Что действительно помогло бы будущему инженеру
Вместо бесполезных, по его мнению, наборов гость предложил то, что реально могло бы заинтересовать школьника, мечтающего о технической профессии.
— Вот что могло бы пригодиться будущему инженеру-электрику, — перечисляет он. — Принести настоящий срез кабеля и показать, что на что навивается, алюминий на сталь или наоборот, и за что какой слой отвечает. Показать автоматический выключатель и объяснить, что такое времятоковая характеристика. Взять карту энергорайона и рассказать, сколько там автоматов и как эти характеристики выстраиваются для целого района, чтобы при коротком замыкании вырубалась не вся территория, а только нужный участок.
Далее — целая программа, от которой, признаётся гость, глаза загораются у любого технаря:
— Рассказать, как рассчитываются токи короткого замыкания — однофазные, двухфазные, трёхфазные и все их подвиды, — продолжает он, — и как на основе этих токов выбирается дифференциальный автомат. Что такое разрядник, что такое тиристорный контактор, какие контакторы вообще бывают и где они применяются, — в первую очередь на предприятиях. Разобрать типы энергосистем — открытые и замкнутые. Какие бывают электростанции: ГЭС, АЭС, ТЭЦ, приливные, солнечные, ветряные. Как, например, выбирают генераторные турбины для гидроэлектростанции. Ведь любая деталь в основе своей — это физический расчёт. Вот тут и начинается настоящая физика!
Он добавил, что полезно было бы рассказать школьникам и о типах прокладки кабелей — в земле и по воздуху, о том, как поднимают кабель из-под земли на поверхность, о типах трансформаторов и о том, почему вообще существуют потери электроэнергии.
— Высокое напряжение, кстати, и существует как раз для того, чтобы снижать потери при передаче энергии на дальние расстояния, — поясняет он. — Для этого и нужен коэффициент трансформации — разница напряжений. Это я до сих пор помню.
«Инженерность — это методология понимания»
Самый важный вывод, который гость попытался донести, выходит далеко за рамки школьных предметов.
— Школа, увы, морально рубит на корню будущего инженера, потому что девяносто процентов предметов гуманитарные, — считает он. — Но и в гуманитарном блоке обязательно должны быть философия и психология. Без этого никуда.
Он честно предупредил о реалиях профессии: в первые годы инженер, по его словам, работает скорее «за идею», а на высокую зарплату без опыта рассчитывать не стоит.
— Но инженерия — это не просто профессия, — подытоживает собеседник, — это умение понять суть любой вещи. Это методология понимания, логика работы чего угодно. Если ты можешь объяснить что-то кратко — значит, ты понял. Не можешь — переучивай. Мне бы кто-нибудь донёс это моими же словами лет десять назад…
А вот к перспективам «собирать лампочки» он относится однозначно:
— Конструктор не поможет в понимании инженерии. Это для детей. Ни один школьник не задумывается, как собирается обычная шариковая ручка, а ведь её спроектировали, запустили в производство и автоматизировали целые команды инженеров, чтобы сейчас у станка с ЧПУ сидел всего один специалист. Вот это и есть настоящая инженерия.
Несмотря на критику школьных мастер-классов, сам город гостю искренне понравился.
— Я бы даже остался здесь жить, — признаётся он, — если бы здесь были заводы или зарплата, соответствующая моей квалификации. Жильё у вас, кстати, вполне доступное по сравнению с большими городами. Я бы с удовольствием пошёл педагогом дополнительного образования и вёл инженерные кружки, но всё упирается в финансы.
На прощание гость пообещал вернуться. А это, пожалуй, лучшая оценка для города: когда человек, у которого впереди большие проекты и большой город, хочет приехать в Талицу снова — просто чтобы ещё раз вдохнуть чистый воздух, пройтись по улице имени разведчика и поздороваться с незнакомыми, но такими приветливыми людьми.
А. ЖЕКСИБАЕВА
Интересует любая ваша проблема
