Бей своих

СМИ констатируют: человечество охватила настоящая пандемия психологического недуга. Люди теряют ощущение необходимости считаться друг с другом.
Россия в 2014 году заняла 155-е место в рейтинге миролюбивых стран, обойдя лишь семь государств. За последний год она провалилась сразу на несколько ступеней из-за террористической активности, экспорта оружия и смертности во внутренних конфликтах. Так оценили обстановку в нашей стране эксперты Института экономики и мира (IEP). Открывает десятку самых миролюбивых государств Исландия, на оставшихся девяти местах расположились Дания, Австрия, Новая Зеландия, Швейцария, Финляндия, Канада, Япония, Бельгия и Норвегия. Больше всего (в расчете на душу населения) убивают в африканских странах и в Центральной Америке. А рекорд по росту насилия установила Сирия, где индекс агрессивности с 2007 г. поднялся уже на 80%.

Неладно что-то в Федерации Российской?
Человек не желает принимать во внимание права окружающих. Право на тишину ночью, на личное пространство, на безопасность, в конце концов. Спортивный молодой человек без малейших внешних причин нокаутирует пожилую женщину в супермаркете. Коллекторы отравляют жизнь малоимущему должнику и расписывают его подъезд оскорбительными словами – и еще сотни подобных примеров… Все это выглядит как детали одной большой, но неприглядной картины, которую пишет современность.

Что причиной этому? Эгоцентризм. «Я – центр Вселенной». А прочие – «твари дрожащие». Пока не придет кто-нибудь еще более сильный и не даст первому, простите, «по кумполу» и не вразумит таким образом.
Так и живем.

Тема агрессии в общественной и семейной жизни, конечно, не просто многокомпонентная, но также исторически укоренившаяся проблема для разных стран мира. И едва ли Россия тут светится ярче прочих – мы знаем, кто и зачем составляет все подобные рейтинги. Но это, разумеется, болезненного вопроса нашего общества не отменяет никак.

ДОРОГА КАК ЛАКМУСОВАЯ БУМАГА
Независимо от того, насколько благополучна ситуация в вашей семье или трудовом коллективе, от агрессии сегодня не защищен никто. И наиболее типичное место, где велика вероятность столкнуться с неадекватным поведением современников, – автодорога. Нет необходимости напоминать: там водитель напал на беременную женщину, здесь таксисты отлавливают злостных неплательщиков и мажут зеленкой… Давайте спросим у талицких водителей, что творится у нас.

Наш первый собеседник — Геннадий Брюханов, директор ООО «Омнибус» (автобусные перевозки пассажиров — город и межгород).

— Геннадий Владимирович, в последние годы все мы наблюдаем всплеск агрессии внутри нашего общества, в среде жителей России. Неприязненное отношение проявляется в различных поступках – от бытовой антипатии к соседям до хамского поведения на автодорогах. Часто сталкиваетесь с подобным?
— Таких примеров много. Причем, бывают неправы и водители, и пассажиры. Допустим, есть остановочные пункты, места высадки и посадки пассажиров. Но вот человек не хочет там выйти, а желает высадиться пораньше, чтобы поменьше пешком идти, и тем самым нарушая правила дорожного движения. Водитель ему объясняет: не положено останавливаться здесь. Пассажир начинает его всячески ругать, вплоть до матерщины. Естественно, водитель тоже начинает «заводиться». Некоторые, конечно, не выдерживают и высаживают по требованию, чтобы не связываться.

Практика работы общественного транспорта такова, что приходится перевозить всяких пассажиров – и пьяные бывают, которые ведут себя неадекватно. Например, закуривают в салоне. Опять же следуют стычки с водителем. Мне самому приходилось выезжать на место и разбираться с такими пассажирами.
— За последние лет десять такие случаи конфликтов на почве агрессивного и неадекватного поведения бывают чаще или реже?
— Я бы не сказал, что чаще. Такие случаи были всегда. Кстати, раньше пьяные попадались даже чаще, чем в последнее время. В наши дни после застолья пассажиры предпочитают возвращаться домой на такси.
— Участниками дорожного движения являются и многочисленные водители легкового автотранспорта. И судя по новостям, именно им свойственно чаще других пренебрегать правилами и вести себя агрессивно на дороге…
— У нас автобусу никто не уступит место, не пропустит на главную дорогу, особенно в часы пик. Разумеется, культура поведения некоторых водителей оставляет желать лучшего. Раньше к автобусу другие водители относились по-другому. А сейчас даже непросто найти водителя на автобус. То есть, менталитет людей меняется.
— Кто должен заниматься воспитанием ответственного и дисциплинированного автомобилиста – средняя школа, автошкола или все же сотрудники ГИБДД?
— Это должно закладываться с детства. Возможно, начиная с детского сада. И продолжать формирование ответственности перед окружающими и самим собой надо и в средней, и в автошколе.

ВОСПИТАТЬ КУЛЬТУРНОГО ВОДИТЕЛЯ
Поделился своим мнением еще один собеседник газеты — Владислав Невьянцев, директор компании «Такси Вояж»:
— Владислав Леонидович, сталкивались ли Ваши сотрудники с немотивированной агрессией пассажиров?
— Приходилось, и даже не один раз. Происходило всякое, в том числе и драки.
— Каковы типичные причины этих конфликтов?
— Например, у нас есть правило: даже если водитель курящий, салон всегда должен быть проветрен, запах табачного дыма должен быть удален. Простой пример: пассажир садится в машину и закуривает. В этом случае ему объясняешь: этого не надо делать, потому что после вас я могу повезти женщину с ребенком (к тому же многие заказчики требуют именно некурящего водителя) – вот типичный источник конфликта. Либо пиво или другой напиток, ими нередко обливают сиденье. Бывает немало всяких ситуаций, ведущих к конфликту и неприятным последствиям.
— А со временем подобных конфликтов становится больше или меньше?
— Проработав двенадцать лет в такси, я могу сказать: раньше было намного хуже. Мы уже сколько лет на рынке отслеживаем, формируем «черный список» неблагонадежных пассажиров. Их отсеиваем. Сейчас тоже разное бывает, но не в такой степени, как прежде.
— А что касается взаимодействия с другими водителями на дорогах, стиля вождения некоторых из них, культуры поведения?
— Ситуация на дорогах, несомненно, ухудшается. Почему? Наверное, потому что садятся за руль очень много молодых водителей. Нет у них уважения к окружающим. Например, везу пассажира в плотной колонне из Троицкого в Талицу – все равно тот обгоняет, подрезает тебя так, что притормозишь, чтобы избежать ДТП, задерживаешь всех позади.
— Проблема только с современной молодежью, или она – традиционный источник опасности на дороге?
— Я думаю, так было не всегда. Потому что в прежнее время воспитание подрастающих поколений проводилось совсем по-другому. Дети и молодежь сейчас гораздо агрессивнее, и когда везешь таких пассажиров, вероятность конфликтной ситуации гораздо выше.
— Почему современные молодые люди бывают такими агрессивными?
— Не знаю. Стараются сперва свалить на детский сад, потом на школу, потом на все остальное. Я считаю, что виноваты родители: что заложили в свое время – так теперь и будет. Влияет на молодежь и круг общения, все стремятся выглядеть круче, тюнингуют машину, стараются соответственно вести себя на дороге. Глупостей много стало на дороге, это заметно даже по нашей Талице, не говоря о больших мегаполисах.
— Какими мерами можно избежать дорожного хамства?
— Надо воспитывать, пока ребенок еще поперек лавки лежит, а не вдоль. То есть, с самого маленького возраста. А школу обвинять или что-то еще – поздно. Уважать себя надо и тех, кто едут рядом. Уважение на дороге должно быть в первую очередь. Пропустить, уступить дорогу, помочь, если что-то случилось…
Итак, поведение лихачей на дорогах — не просто отдельная «головная боль», а скорее симптом общего непорядка, глубокого нарушения качественной социальной функции, связанной с порядком и самодисциплиной. Не только на автодороге хамы хватаются за бейсбольную биту, но и в быту беременную женщину толкнут, и голодного ребенка отправят «пастись» на травку. Насколько это характерно для всех нас — вот вопрос. Но иногда бывает стыдно за нашу страну…