Машиностроители Урала — это не просто специалисты у станков, а создатели технологического каркаса страны. Их инженерный талант, многолетний опыт и преданность делу превращают металл в сложнейшие механизмы: от турбин и локомотивов до горнодобывающих машин и боевой техники. Именно эти люди сегодня обеспечивают импортозамещение, внедряют роботизированные линии и развивают станкостроение, доказывая, что российская промышленность способна не только догонять, но и опережать мировые стандарты. Их труд — главная сила Урала, а значит, и всей России.
От инициативы к результату
Урал силён не только историей, но и людьми, которые сегодня работают в цехах и на производственных линиях. «Единая Россия» поддерживает машиностроение через законодательные механизмы импортозамещения, лоббирование госзаказов, интеграцию предложений заводов в «Народную программу» и содействие в получении льготного финансирования.
В феврале 2026 года в Екатеринбурге прошёл первый окружной отчётно-программный форум «Есть результат!», главной темой которого стало развитие промышленности. На форуме отмечалось, что базовое для региона машиностроение демонстрирует двукратный рост. Председатель партии Дмитрий Медведев подчеркнул: задачи развития промышленности и обеспечения технологического суверенитета всегда были в центре внимания государства.
За время действия «Народной программы» на развитие промышленности направили более 300 миллиардов рублей инвестиций. Свыше 100 млрд. пошло на программу «Профессионалитет», 40 млрд. на создание инженерных школ в вузах. В 2026 году технологический блок «Народной программы» пополнился инициативами уральских промышленников по развитию робототехники, станкостроения и автоматизации производства.
Конкретные меры — реальные результаты
Поддержка партии находит воплощение на каждом крупном предприятии. «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме посетил председатель партии Дмитрий Медведев, высоко оценив вклад завода в технологический суверенитет России. Предприятию был презентован локомотив «Единая Россия».
«Уральский турбинный завод» при поддержке партии получил льготный заём в 400 миллионов рублей от Фонда развития промышленности. Общий объём инвестиций в проект составил около 1 миллиарда рублей. Завод расширил парк металлообрабатывающего оборудования и увеличил выпуск паровых турбин до 15 единиц в год.
«Уралвагонзавод» — партия поддержала проект по диверсификации мощностей предприятия в рамках нацпроекта «Экология», одобрив строительство автоматических мусоросортировочных комплексов. «Уралхиммаш» получил поддержку планов по масштабной реконструкции для запуска серийного производства трамваев. «Уралмаш» благодаря поддержке партии заместил ушедших западных конкурентов на внутреннем рынке горнодобывающей техники.
Кадры решают всё
Особое внимание «Единая Россия» уделяет кадровому вопросу. При поддержке партии по проекту «Профессионалитет» сформировано 158 образовательно-производственных кластеров, при вузах создано более 40 передовых инженерных школ. Стартовал Всероссийский фестиваль «Юный машиностроитель», традиционно проводится акция «Неделя без турникетов», запущен второй сезон Национальной премии «Человек труда» и конкурс «А ну-ка, девушки!» для работниц промпредприятий.
Голос из цеха
Депутат Заксобрания Свердловской области от «Единой России» Вячеслав Малых, имеющий инженерное образование, родом из Нижнего Тагила:«Я из города, где машиностроение стоит в первых рядах. В цехах «Уралвагонзавода» рождается та самая промышленная мощь, которая двигает армию, флот, сельское и коммунальное хозяйство. Машиностроители — это не просто рабочие руки, это интеллект, холодный инженерный ум, способность целостно видеть сложные механизмы и процессы. Безусловно, горжусь нашими земляками-машиностроителями!».
Россия сильна Уралом — его людьми труда, инженерной школой, заводами и профессиями, которые остаются нужными стране сегодня. «Единая Россия» последовательно работает над тем, чтобы эта сила только крепла.
